职称:实验师
邮箱:zhangshan_zzu@163.com
研究方向:汽车碰撞安全及车身轻量化研究
教育状况
2012.09-2016.07 郑州大学,williamhill中国官方网站机械工程及自动化专业,工学学士
2016.09-2019.07 郑州大学,williamhill中国官方网站机械工程专业,工程硕士
从业经历
2019.07-2020.03 深圳比亚迪汽车工业有限公司,汽车工程研究院,研发工程师
2020.03-至今 williamhill中国官方网站,williamhill中国官方网站
详细介绍
1. 论文情况
[1] 王婷婷,张姗,秦东晨,马迎坤.基于耐撞性的汽车多腔结构吸能盒轻量化设计[J].机械设计与制造
[2] 秦东晨,张姗,张东明,王迎佳,王婷婷. 基于Modelica的电动汽车动力部件的建模与仿真[C]. 河南省科
学技术协会.第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集,2017:349-351.
2. 专利
[1] 秦东晨,张姗等. 一种混合动力客车再生制动系统控制策略. 发明专利,CN106994905A
(中国专利申请公布号)
[2] 胡朋磊,张姗. 一种常闭环反馈多重保护的复合开关用辅助离合装置.实用新型专利. CN207529826U
(中国专利授权公布号)
[3] 王然然,张姗等. 一种起重机主梁结构. 实用新型专利. CN207483189U(中国专利授权公布号)
[4] 程雷,张姗等. 一种农业机械肥料存取装置.实用新型专利. CN207443446U(中国专利授权公布号)
[5] 秦东晨,王然然,张姗等.一种斜筋式起重机箱形主梁结构.实用新型专利.N106672801A
(中国专利授权公布号)